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Nachdem gerade etwas
wenig Arbeit ansteht, oder besser, alles außer Haus ist was ich zum
weiterarbeiten benötigen würde, habe ich doch glatt mal ein paar alte
Restofotos vom 56er mit der Digicam ab fotographiert. anno
1996: -
das erste
Bild zeigt schön die alte Verkaufsanzeige aus der
Kurz&Fündig von damals. Weiter sind die Anfänge meiner
ersten Restauration zu sehen ,jetzt wenn ich mir die Bilder
alle so ankucke, dann könnt ich mich manchmal ganz schön
ärgern wie ich manchmal an die Sache herangegangen bin, aber
Meister fallen ja bekanntlich nicht vom Himmel. -
auch nach
dem Sandstrahlen war manches nicht mehr "heile
Welt", die Türen zum Beispiel die mir damals fast den
letzten Nerv geraubt hätten. -
mit
schrecken erinnere ich mich auch an die ersten Anproben der
Vollschalensitze zurück, damals für mich persönlich im
Zeitalter wo meine ganzen Freunde Golf GTI oder Corrado oder
BMW e30 fuhren das absolute Highlight am
"Tuninghimmel" :-), heute für mich ein absolutes
"no go " in einem Ovali der nicht in die Richtung
German Style gebaut wurde. -
achtet bei
den Bildern immer mal auf den Garagenhintergrund, man kann
recht deutlich erkennen das es sich von damals bis zum
Garagenzustand heute um einen teils hart erwiderten Kampf
gegen meinen Vater gehandelt hat. Damals war seine Ansage ganz
Klar:" der Schrott kommt mir nicht in die Garage, von dem
Dreck ganz zu schweigen". Wie sich Zeiten ändern können
:-) -
schön ist
auch die Vorgehensweise von meinem damaligen Lackierer
gewesen, der Lackaufbau ist aus meiner Sicht auch heute noch
Top, klar gibt es an solchen Autos immer Mängel die einen
meist nur als Besitzer bis ins letzte Detail bekannt sind und
vor allem auch nerven können. Lackiert wurde er Ende 1997
also vor 10 Jahren nun genau -
lustig
für mich auch die Tatsache das Zubehör damals für mich
nicht gänzlich unbekannt war, aber dennoch ziemlich dünn
besetzt war im 56er. -
zur
Vollständigkeit halber auch ein paar Fotos die meine
Innenausstattungsentstehung aufzeigen, den größten Dank hier
an dieser stelle noch an meine Mam die mit Eifer dabei war. -
auch vom
Motor sind noch ein paar Bilder aufgetaucht, allerdings von
meiner ersten 2.0 Liter Maschine. Wobei damals die
Glasperlenstrahlerei nicht so fix und easy wie Heute für mich
zu organisieren war, das Ergebnis hat mich aber auch früher
schon begeistert. Dei Zylinderköpfe entstanden damals aus der
hand des Uwe Hillmann, auch ein VW Urgestein, leider hatte er
schon immer Probleme mit seinem Zeitmanagement gegenüber
normalsterblichen Kunden, so das er heutzutage eigentlich von
der Bildfläche verschwunden ist, zumindest für mich da es ja
immer fix gehen muss und andere wenn sie gesagt bekommen was
sie machen sollen, auch nicht schlecht arbeiten. -
und dann
ging es weiter mit der Bastelei 356 Bremse usw........
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und weil es so lustig
war, hier noch mal ein Satz ebenso ungeordnet. anno
1996/97: -
ebenso
ergänzend die ersten Fotos noch beim Verkäufer damals in der
Hofeinfahrt. Diese Bilder habe ich damals meinem Dad so nach
und noch vorgelegt, nachdem ich mir meine
Argumentationsstruktur genau überlegt hatte :-). -
das war
damals alles recht unstrukturiert bei der Zerlegerei, und die
Sitzfläche des Beifahrersitzes wollte partout nicht von der
Platte runter. -
zwischendurch
die Bilder nach der Lesonalgrundierung der
Flammspritzverzinkten Bodenplatte. -
und dann
auch wieder schön zu sehen die ersten Blechanpassungsarbeiten
der Reprokotflügel, welche ja glücklicherweise noch vor dem
Lackieren gegen Originale getauscht werden konnten. -
und
bei diesem Ovali gab's auch schon einen Haufen an
Schweißbildern, wobei damals die Ausführung nicht mehr ganz
meinen heutigen Qualitätsansprüchen genügen würde.
Vielleicht hätte ich damals nicht gleich so grob einsteigen
dürfen, ein Auto mit besserer Substanz wäre da einen gute
Alternative gewesen, aber da war ja noch das liebe Geld. -
auch meine
Mam bei der Arbeit und die ganzen Details die ich mir damals
habe einfallen lassen (klappbare Radioblende, Batterie vorne).
Und auch mein Dad hat ab und zu mal nach dem Rechten gesehen. -
und dann
die unzähligen Schleif- und Filler- Grundierfotos, was für
ein Drama war das damals, jedes mal Garage abhängen und dann
wieder danach alles blitzblank putzen damit mein Dad nicht
meckern konnte. -
und auch
ein paar Fotos meiner damaligen "ich räum jetzt die
Garage aus und schmeiß alles weg Aktion, wenn meine Eltern
nicht da sind und mitreden könnten", auch das hab ich
damals überlebt nachdem meine Eltern aus dem Sommerurlaub
zurückkamen :-). -
schön
auch das Foto wo ich gerade den guten 2.0 Typ4 am reinigen
bin, mit Schenkelbesen im Gesicht, das waren noch Zeiten
als man sich nicht schämen hat müssen für einen "Raiders"
Jacke die man trug (mit grausen denke ich daran zurück :-) ) -
zum
Schluss noch die Bilder während des "Fotoshootings"
mit Helmut Horn für die WOB damals. Und natürlich die ersten
Anzeichen vom folgenden "Zubehörwahn".
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